5/17(二)船刀船艙骨架製作
歷經一晚的乾燥過程，獨木舟船體的形狀大致已固定，今天接續的任務重點是強化船身結構。
首先是製作船刀，船刀是指船頭、船尾的垂直破浪面，孩子先量測適當尺寸的三分板，以線鋸機裁鋸之後置於船頭、船尾的兩片舷板中間，固定方式採用環氧樹脂黏合，此外再鑽小孔並綑綁鐵絲，再次以F夾或C夾牢牢固定。
於此同時，其他組員以斜口鉗拆除所有鐵絲，再以砂紙打磨木板表面凹凸不平的玻璃纖維或環氧樹脂硬塊。接下來是製作船艙肋骨，以柳安木條為材料，量測與切鋸後橫向黏合在船艙底部，一方面加強船底和船舷板的強度，一方面也要作為船艙裝潢的腳架。
等待船刀乾燥定型的過程，學童開始量測前、中、後的甲板橫條，切鋸之後以環氧樹脂和螺絲釘加強固定在船頭、船中和船尾的左右舷板，使船體結構更加穩固。
今天最後階段的工序修補工作，使用萬用免釘膠填補船體的空隙，再使用刨刀、砂紙刨修外觀突起物。此外，大沐老師也指導學童使用空壓機驅動釘槍來加強固定船刀和船艙肋骨。
我們是慢工出細活，每一個部件、每一個工序都要充分討論、量測、切鋸再縫合，冷靜思考、細心操作是關鍵，團隊合作和問題解決歷程是成功的捷徑，這些都是造舟課程的核心價值喔！（苗栗縣大山國小，111-05-17）
沒有留言:
張貼留言
注意：只有此網誌的成員可以留言。